梅赛德斯F1 W06 Hybrid(英语:Mercedes F1 W06 Hybrid),是一辆一级方程式赛车,由梅赛德斯车队所设计,参赛于2015年世界一级方程式锦标赛。这辆车由2008及2014年世界车手冠军刘易斯·汉米尔顿与尼可·罗斯堡驾驶,两人分别已经有三年及六年的赛季效力于该队。
类别 | 一级方程式赛车 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
制造商 | 梅赛德斯 | ||||||||||
设计师 | 阿尔多·科斯塔(工程总监) 杰夫·威利斯(科技总监) 帕迪·劳(执行技术总监) | ||||||||||
前任 | 梅赛德斯F1 W05 Hybrid | ||||||||||
后继 | 梅赛德斯F1 W07 Hybrid | ||||||||||
技术参数[1] | |||||||||||
底盘 | 模压碳纤维和蜂窝复合结构 | ||||||||||
前悬吊 | 碳纤维横臂和推杆启动的扭力弹簧及摇臂 | ||||||||||
后悬吊 | 碳纤维横臂和拉杆启动的扭力弹簧及摇臂 | ||||||||||
发动机 | 梅赛德斯PU106B Hybrid[2] 1.6升(98立方英寸) V6,涡轮增压器(90°),限制于18,000每分钟转速 | ||||||||||
电动机 | 电动发电机 - 动力 电动发电机 - 余热 | ||||||||||
变速器 | 序列式半自动变速器 八速进档、一速退档装置 | ||||||||||
重量 | 702千克(1,548磅) | ||||||||||
燃料 | 国油 | ||||||||||
轮胎 | 倍耐力 P Zero(干) 倍耐力 Cinturato(湿) | ||||||||||
参赛历史 | |||||||||||
著名的 参赛车队 | 梅赛德斯AMG国油F1车队 | ||||||||||
著名的 参赛车手 | 6. 尼可·罗斯堡[3] 44. 刘易斯·汉米尔顿[4] | ||||||||||
首次参赛 | 2015年澳大利亚大奖赛 | ||||||||||
| |||||||||||
制造商 世界冠军 | 1(2015年) | ||||||||||
车手 世界冠军 | 1(路易斯·汉米尔顿,2015年) |
竞争力与表现
梅赛德斯F1 W06 Hybrid的表现在任何赛季完成15赛事最优秀,只失去114分, 并获得531分。这两辆车连续已9个赛事成功地上颁奖台,可以匹配法拉利在1952年至1953年世界一级方程式锦标赛创造的记录。该队于赛季的第15站 – 俄罗斯大奖赛,提前获得连续第二次制造商冠军。梅赛德斯F1 W06 Hybrid完成15赛事后,已获得12场胜利(汉米尔顿9场及罗斯堡3场)、14次杆位(汉米尔顿11次及罗斯堡3次)、9次最快单圈(汉米尔顿6次及罗斯堡3次)、11次占据头排发车,以及8次以一、二名完赛。
一级方程式赛车成绩
(图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速
† 未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
参考资料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.